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긴급

C-013 수완나품·돈므앙에서 시내로 어떤 수단이 최선인가

먼저 보는 답

최적 경로 — 총액 기준 비교

총액 기준 비교

V1 실측갱신 기한 내직접 확인 · 복수 소스 교차 · 최종 확인 2026-07-28 · 다음 확인 기한 2026-10-28
비용·시간

1층 번호표 배정식 퍼블릭 택시를 이용한다. 24시간 운영.

준비·실행

톨비는 첫 구간 50 + 둘째 구간 25 = 75밧, 승객이 직접 지불(잔돈 준비).

주의할 점

공항료 50밧은 공항→시내 방향에만 부과된다. 시내→공항에서 기사가 요구하면 거절.

확인하지 못한 범위실제 영수증 대조 미실시. 돈므앙(DMK) 톨비 구조 미검증.

전화나 예약을 자동 실행하지 않습니다. 공식 안내를 다시 확인한 뒤 사용자가 직접 진행하세요.

내 계획과 재확인

이 메모는 이 기기에만 저장하며, 사례의 검증 등급·최신성을 바꾸지 않습니다.

내 실행 체크리스트

체크 결과는 정보 검증 등급을 바꾸지 않습니다.

시기에 따라 변합니다 · 분기 확인 갱신 기한 내

1. 사람들이 실제로 하는 것 — 그리고 왜 실패하는가

"택시 300밧"이라는 단일 숫자만 보고 결정한다. 수단별 총액 구조가 다른데 비교 기준이 없다.

그리고 입국장에서 호객하는 기사·카운터에 붙는다 — 가장 비싼 옵션이다.

2. 최적 경로 — 총액 기준 비교

수단요금 구조실지불 예상적합 상황
공항철도(ARL)15~45밧 정액최대 45밧짐 적음·2인 이하·환승 감수
퍼블릭 택시(번호표)미터 + 공항료 50 + 톨비 75약 425~625밧짐 많음·3인 이상·심야
그랩사전 확정 350~600밧 + 톨비 별도425~675밧요금 투명성 중시
볼트그랩보다 저렴⚠ 2026년 이슈(§3)
미터 길거리택시미터 + 톨비장거리에선 앱보다 저렴앱 할증 시 백업
공항버스 S1정액최저가카오산 방면
  1. 1층 번호표 배정식 퍼블릭 택시를 이용한다. 24시간 운영.
  2. 공항료 50밧은 공항→시내 방향에만 부과된다. 시내→공항에서 기사가 요구하면 거절.
  3. 톨비는 첫 구간 50 + 둘째 구간 25 = 75밧, 승객이 직접 지불(잔돈 준비).

심야엔 노 하이웨이로 회피 가능 — 안 막혀서 소요시간 차이가 작다.

  1. 앱 할증이 터지면 미터택시가 더 싸다. 시암→돈므앙 기준 미터 200~250밧 vs

같은 시각 그랩 견적 350밧 이상인 경우가 흔하다.

3. 확인 자료와 한계

ARL 요금 15~45밧은 소스 간 일치하나 구간별 세부 미확인

한국어 소스 2곳이 05:30~24:00 또는 06:00~24:00으로 표기. 영어 소스의

"No service after 8 PM"과 상충 → C-011 해당 문장 철회, 재확인 대상

5. 발견된 소스

소스등급비고
namu.wiki 수완나품B톨비 50+25 구조 명시
triple.guideB공항료 방향성 명시
thaiguys.linkB2026년 현지 운영자 시점

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